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2020年的2系GranCoupe感觉不像宝马

2022-04-28 来源:锦州农业机械网

2020年的2系Gran Coupe感觉不像宝马

发烧友对2020 BMW 2系Gran Coupe之类的汽车的评价将永远受到污染。不管汽车如何发挥自己的优点,都是暗流涌动的故事:从深层次看,我们大多数人认为宝马不应该制造“像这样的汽车”。

“像这样的汽车”是基于前轮驱动的,但通常配备了全轮驱动来遮盖行人的根中国机械网okmao.com。“像这样的汽车”缺乏其祖先的运动比例:那些传奇性的汽车巩固了其品牌的地位。“这样的汽车”制造价格低廉,配备了不适合豪华汽车使用的材料。CLA,A3和228i是主要示例。

但是由于后备箱盖上的骄傲徽章和升级的行驶装置,“像这样的汽车”的价格往往比主流的横向紧凑型车贵。我的228i Gran Coupe测试仪标价47,845美元,掉进了所有这些经典陷阱中。

其中有些是不可避免的。因为228i xDrive的起价比全轮驱动330i便宜约5000美元,所以您会发现弯道。机舱的装饰件虽然感觉比宝马轿车系列的其他车型便宜,但至少具有现代感和创意。它们仍然是塑料,但具有创造性的质感和背光,看起来更昂贵。铝的应用很有品味,方向盘也很可爱,但宝马在入门车型的内饰方面落后于奥迪和梅赛德斯。

这在很大程度上是因为宝马推迟了建造比奥迪或梅赛德斯更长的横向发动机紧凑型汽车。但是随着轿车市场的低迷,巴伐利亚人选择不死为英雄。但是宝马的第一批全力工作已经落后于时代了,显然比奥迪,沃尔沃甚至马自达的横向选择要脆弱。

好消息是:228i xDrive并不乏味。宝马擅长将涡轮增压发动机与8速ZF自动变速器配对。动力总成组合提供无缝,不间断的动力。该细分市场没有更好的动力传动系统。即使在基本内饰方面,2系Gran Coupe仍可提供228 hp的功率和258 lb-ft的扭矩。在运动模式下,宝马的排气口会愉快地吐出啪啪声和crack啪声,偶尔会接近当前Mini的趣味性。

228i的感觉也来自角落里的Mini,它的前轮驱动偏置全轮驱动系统通过弯道抓紧。操纵感觉直接而又快捷,尽管在运动模式下转向变得人为沉重。可悲的是,方向盘上仍然没有太多的道路感觉。

更糟糕的是,228i的操控性是以牺牲乘坐质量为代价的。就像最近的运动型Minis一样,228i Gran Coupe确实可以在城市街道上折腾。我们的测试仪确实装有M Sport套件,但是该套件涵盖了转向系统和扰流板,而不是悬架系统。

这些折衷方案不适合50,000美元的BMW。即使拥有10,000美元的选装件,我的测试仪仍缺乏安全技术,例如自适应巡航控制系统,这是大多数新丰田汽车的标配功能。如果228i是像基于后轮驱动的M2这样动感十足的动力,或者如果迷你Bimmer拥有杀手级的内饰,那将是可以接受的。但是这里的价格很难证明。它使我更好地欣赏了BMW X6,这是大多数发烧友可能会同意的另一辆车,实际上并不需要。

X6看起来很奇怪。它比传统上更帅,更实用的兄弟X5贵。宝马用X6发明了一个没有任何实际用例的细分市场:快背式SUV。我什至还测试过M50i测试仪的发光格栅。而且,如果您想了解宝马当前的优先事项,请注意,当我解锁汽车时,前格栅在大灯前亮起。

但是X6 M50i畸形的外观非常出色。它具有523马力的涡轮增压V-8,雷鸣般的波纹管,并且比任何SUV都拥有更好的车身控制能力。它拥有自己的愚蠢性,并包含所有可满足您异想天开的铃铛和口哨声。X6既脱离了生产线,又进入巡航,以三位数的速度舒适,因为它向Aldi过渡。九天后,我讨厌自己,因为我什至开始喜欢该死的东西的外观。

X6现在已经是第三代产品了,它是成熟的产品,它与卓越的X5共享强大的基础。BMW X6不在乎您是否认为它应该存在。取而代之的是,它提供了如此多的精致,功能和外向的怪异,使其成为宝马目前最迷人的产品之一。这与228i Gran Coupe完全不同。

2系列Gran Coupe在细分市场上的感觉就像是“做鬼脸,吃药”。这是一种谨慎和三心二意的尝试,以制造我们痴迷于市场的汽车需求的车辆类型。另一方面,X6是没有理性意义的产品的最佳版本。波纹管排气,LED照明格栅和幽默感。

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